周五的文章:微笑并保持苗条 - 作为60年代空姐的生活

作者:晁淬

他们看起来很棒,但它必然限制了他们的运动可怕--Max White,Qantas飞行管家,1947年至1980年1958年,澳洲航空公司开始雇用日本航空女招待工作“樱花”航线到日本澳洲航空公司的Marj de Tracy飞往日本从150名申请者中选择了新入职的Yoshiko Watanabe,Teruko Oshima和Kazuko Otsu宣传照片,这些照片都是二十出头的,他们穿着完整的和服抵达悉尼,类似于他们在飞往东京的航班上穿的那些Teri Teramoto于1964年被选中在日本航线上飞行她开始与另外两名年轻的日本女性一起训练,新环境的压力意味着他们没有一个人睡得正常每天早上他们离开公共汽车去训练学校没有早餐,而是他们自己吃了一包Arnott's Scotch Finger饼干在饼干上吃零食并不是一个好主意但在悉尼很难找到日本料理饮食上他们都体重增加,被放在体重秤上并在其他学员面前受到训练经过训练后,他们被一名检查女主人一个一个地送到香港试飞,只有在完成三个一个月的试用期是澳洲航空的东京经理带他们到银座的一家商店买一件和服他们会乘坐“Jungle Green”制服上飞机,起飞后去厕所,不到五天分钟,换成传统和服澳洲航空继续招募日本出生的航空女招待进入20世纪80年代,但在20世纪70年代,他们停止穿着和服,部分原因是费用而且还有安全问题其他主要的国际航空公司在他们的航班上引入了亚洲女性,他们也会穿传统服装以及标准制服1961年国泰航空每周有两班航班在香港和悉尼之间宣布使用英国飞行员“高效飞行”而“娴静”东方女招待迷人地呵护你“其他航空公司试图让他们的空姐变得异国情调”在Ansett-ANA的新洛克希德伊莱克特拉号上,女主持人在晚上10点从墨尔本飞往悉尼的最后一班航班上为金色晚餐俱乐部服务穿着金色金银色连衣裙。礼服只来了有三种尺寸;如果尺寸不合适则使用了安全别针这项服务背后的理由是它会吸引那些“可以放松4英里高”的商人,而“细心的礼仪小姐”则提供餐饮1967年,BOAC推出了一款带有印花的纸质迷你连衣裙在加勒比海和百慕大航班上穿着的太阳和大型花朵在字面上,根据想要的长度剪裁,这件衣服在头发上戴着一朵花(通常是新鲜的兰花),白色手套和亮绿色的套穿这些连衣裙不太实用,因为它们很容易撕裂而且变得透明并且在潮湿时会崩解它们本来就是防火的,就像一些乘客试图把它们的香烟塞进织物中一样。飞机排空后,女主持人穿着标准的制服扔掉短命的纸质连衣裙1959年澳洲航空只有85名飞行礼仪小姐,但每年接受800份申请,引入了环球服务和新服务w波音707服务,广告被放置在主要的日报上为新的航空女主持人职位在墨尔本,采访将在Qantas House举行,为期三天。申请人应该具有“愉快的个性和吸引人的外观”并接受在被选入培训学校之前进行了三次面试6月,澳大利亚知名模特Dally-Watkins于1950年在悉尼开设了一所学校,并且澳洲航空公司雇用她为其培训学员Pat Woodley教授,后者曾是新南小姐威尔士于1951年在悉尼菲利普街开办了一所模特和仪式学校,那些可能是空姐的伍德利在公共汽车一侧宣传她的学校,声称“我会让任何女孩都漂亮”Pat(Willbrandt) Gregory-Quilter于1957年开始与Qantas合作,他回忆说,在她的第二次采访中,她必须在四人小组面前走进采访室,然后移开并戴上手套当她开始工作时,女主持人穿着白色的夏装,她会将六件备用衣服挂在飞机上的卫生间门后面,以免被压碎 不止一次,一位醉酒的乘客在制服Gregory-Quilter上工作,直到1961年与Qantas合作,然后结婚,当婚姻失败后于1969年作为培训师回归14年,她有兴趣实现更个性化的外观,所以Qantas培训学校创建了自己的头发和化妆沙龙仍然严格的标准意味着航空管理员确实看起来非常相似。另一个原因是假发在当时很常见他们也必须得到批准;他们不得不看起来自然Maureene Martin于1964年22岁加入Qantas,她回忆起她的一位同事叫Gregory-Quilter“Grooming Looming夫人”,因为她会从她的办公室出现并要求他们多涂一些口红,或者是Qantas Flight Hostess手册近260页,以前曾在Ansett-ANA工作两年的Bev Maunsell记得坐在Qantas培训学校,认为他们认真对待事情以及安置等问题。欧芹在盘子上,航空管理员将被告知在中途停留期间或航班之间做什么他们被建议每周留出一个晚上来钻研他们的个人外观建议的活动顺序是:大多数人乐于坚持检查和严格的标准知道,如果他们不这样做他们可以停止,因此失去他们的工资Janette(弗里曼)戴维AM在1967年从Qantas开始她必须留在训练学校有点长,因为她有粉刺,不得不等待她的皮肤在她能够飞行前“安定下来”当她最终被允许飞行时,她会在每次回程航班上检查她的皮肤最终被送到皮肤专家并且戴上药丸,这通常意味着体重增加保镖的体重问题是一个问题,因为如果他们穿上太多就会被淘汰。这会产生可怕的经济后果,戴维解释说:我们都从州际公路搬走了我们都必须支付保证金才能住在公寓里,一旦你每周支付保证金和租金,我们就没有剩余的钱给自己喂饱所以如果有人说你减肥后回来,可能需要你三四个星期就失去了半块石头而且在那个时期没有工资很容易将歧视追溯到航空公司和他们的个人政策,但也有一种感觉,空姐自己认可了所需的“外观” b与他们中的许多人一起考虑,当你“太胖或太老”时你不应该飞行。对于大多数航空公司而言,加入的标准几乎相同虽然多年来的高度增加了,但重量仍然很大相同(通常最多约9石7lb,但通常被描述为与身高成比例)并且仍然需要完成急救课程眼镜或隐形眼镜无法穿戴虽然很少有人会质疑纯粹的辛勤工作那里的工作也是高度训练和吸引人的艰苦工作;可能被称为魅力的工作毫无疑问,作为对澳洲航空公司航空女招待所达到的标准的认可,Pat Gregory-Quilter被用作沙滩女孩比赛和澳大利亚小姐比赛的评委,大多数航空公司经常提供类似服务相同的飞机,空姐变成了差异点在20世纪60年代,有一种趋势在广告中表现出某种真实性正是出于这个原因,1967年9月,苏珊(琼斯)福斯特成为Ansett-ANA的面孔出现在一场广告活动坚决反对他们的竞争对手 - TAA口号是“两家航空公司如何才能同样如此?我们有苏珊·琼斯“福斯特已经22岁了虽然她在船上和乘客聊天很舒服,但她很害羞没有做任何准备,她在澳大利亚的广告和电视采访中被派去做节日记录也产生了苏珊·琼斯将在航班上发布的EP唱片这首关于一名“逃离”小城镇加入该航空公司的年轻女子的歌曲是由年轻人演唱的,当时不为人知的约翰尼·法纳姆11月,该航空公司播出了一则新广告, “无论你是谁,请停止发送我们的琼斯小姐玫瑰花”,理由是他们失去了“太多好的女招待,因为它是”到年底福斯特已经订婚了 当她离开Ansett-ANA的时候,航空公司在每张主要报纸上放了一整页广告,上面写着她的婚纱和面纱照片,简单的标题是“我愿意”这个年轻人的想法,有吸引力和单身女性应该代表一家航空公司持续到20世纪70年代在澳大利亚航空公司过去,工作人员杂志宣布它将运行一系列“飞鸟”的照片。一名飞行女主人在她的比基尼旁边出现了标题,“一个令人愉快的装饰对于任何游泳池而言,似乎在该系列中没有进一步的图像在1967年的公民投票之后,超过90%的人投票将土着澳大利亚人纳入人口普查,有人企图在6月份积极为澳大利亚土着居民提供机会1968年,作为“黎明:新南威尔士原住民杂志”的“你的职业”部分的一部分,劳工和工业部转发了关于职责和资格的信息成为空姐必需的阳离子它提到“工作经常累人,女主人必须具有一流的健康”她必须说得流利,清晰,视力好,外表和个性都很好,能够相处得很好与人们“健康问题正在成为一个问题伦敦的一篇文章提到,许多女主持人放弃了工作,因为他们的健康受到工作要求的影响,与飞行相关的医疗条件Sue Bryant成为澳大利亚第一位澳大利亚土着空姐1970年,当她开始为Ansett航空公司工作时,布莱恩特在悉尼内西区的飞行路径上长大,她经常凝视着教室的窗户,以为她想成为一名空姐布莱恩特的第一件制服是白色迷你连衣裙搭配薄薄的棕褐色腰带和配套的药盒帽子1973年离开时,制服是橙色的裤子,上面裹着长裙和裙子为新南威尔士州的Ansett航空公司工作意味着布莱恩特飞往许多内陆城镇:达博,伯克,布鲁里纳和昆士兰州的查尔维尔。在城镇拥有大量的土着人口,在这些路线上拥有科比可能是有利的。她不这么认为,因为当时没有那么多的土着乘客1971年,布莱恩特出现在罗德里克·霍尔斯伯根的书“今日原住民”中穿着她的制服,代表了一个从事工作生活的现代年轻女性直到在这个十年结束时,TAA雇佣了三名土着空姐20世纪60年代,进入20世纪70年代,对澳大利亚来说是一个非常进步的时期。战后的婴儿潮一代已经成熟,而澳大利亚仍然是一个经济不断发展的工业国家工会强大和高夫·惠特拉姆的进步政府当选支持澳大利亚原住民的人数正在增加,以及多元文化主义的包容性政策Airline ho stesses是“婴儿潮”人口的一部分,有些人无疑受到性解放和第二波女权主义氛围的影响但是在大多数情况下他们都是专业的,并且抑制了性感广告活动被剥削的任何感觉。大多数这些年轻女性的支持是团队精神和工会化,1970年,澳洲航空庆祝其成立50周年。一场新的宣传活动开始时,广告上有一位喜气洋洋的飞行女主持人,旁边还有一个口号是The Friendliness of远距离澳大利亚现在,即使微笑也是竞争性国际营销的问题:每个航空公司都有微笑的礼仪小姐但没有人有澳大利亚特别开心的微笑,除了快达航空公司没有注意到的是,他们的230名飞行服务员的工作人员已停止微笑在1970年7月1日,妇女们开始为改善工资和条件进行为期七天的罢工。这是一个经过编辑的前任来自Prudence Black的微笑,特别是在恶劣天气:澳大利亚航空公司女主人的时代,....